9-mèt boom chariot
Chariot boom 9-mèt la se yon telehandler lou ki fèt pou ekip ki bezwen gwo wotè ak alontèm san yo pa rele yon teknik. Si travay ou enplike nan anpile materyèl twa etaj moute, chaje kamyon yo nan yon distans, oswa travay tè ki graj kote charyo estanda tou senpleman pa ka ale, machin sa a monte epi li fè li.
Poukisa machin sa a touche kenbe li
machin li gen yon kapasite leve baz de 4,000 kg, epi li ka pote 3,000 kg jiska wotè maksimòm leve li yo nan 9 mèt. Avèk yon distans 5-mèt orizontal, li ka mete chay sou obstak, tranche ak nan kamyon ki gen gwo bò san yo pa repositionne, anpil amelyore efikasite travay.
Li ekipe ak yon motè 110 kW Yuchai oswa Cummins, ki bay ase pouvwa pou pote chay plen sou pant apik. Transmisyon 4WD/4WS la asire traction serye sou gravye, labou ak tè inegal, pandan y ap gradyasyon 35 degre li yo okipe tèren difisil fasil. Mezire 6.5 mèt longè ak 2.45 mèt lajè, li gen yon ti reyon vire pou fleksibilite eksepsyonèl.
Yon clearance tè 350 mm ede machin nan pase sou wòch, ornières ak debri sit san pwoblèm. Avèk yon wotè jeneral 2.6 mèt, li adapte byen ak divès kalite anviwònman k ap travay. Kabinn ki gen 900 mm ki laj ofri yon espas opere konfòtab pou travay -ki dire lontan.
Ekipe ak kawotchou 16-70R24, li bay solid priz tè ak bon flotasyon, fè stab sou sifas mou ak inegal.
Teknoloji a ki aktyèlman ap travay
Konfigirasyon transmisyon an pase kat angrenaj pou pi devan ak senk anvè, konsa operatè yo ka koresponn vitès ak travay la -ki trennen ak anpil atansyon ak yon chaj frajil oswa anchaj vid atravè lakou a jiska 35 km/h. Frenaj itilize yon fren sèvis sèk/mouye ki asosye ak yon fren pakin elektwonik, ki bay fòs solid pou kanpe ak kè poze sou pant.
Sistèm idwolik la konstwi ozalantou konpozan Rexroth ak Le{0}}Hydraulix, ki vle di kontwòl boom lis, previzib ak sele ki kenbe anba presyon. Yon tank lwil idwolik 180-lit ak yon tank dyezèl 125 lit detire entèval ki genyen ant renouvèlman yo, pou kenbe machin nan pwodiktif pi lontan. Nan pwa opere 9,500 kg, gen ase mas anba pye pou estabilite wòch-solid menm nan ekstansyon konplè.
Sipò ou ka aktyèlman konte sou
Nou pa kwè nan vann ou yon machin ak disparisyon. Chak inite vini ak garanti garanti ki vle di yon bagay, ak depo pati rejyonal nou yo estoke filtè yo, kawotchou yo, ak atik mete ou gen plis chans bezwen. Si yon bagay kraze, nou pa montre w yon manyèl PDF epi nou swete w chans. Ekip sèvis tèren nou an okipe antretyen pwograme, reparasyon ijans, ak antrenè operatè. Nou mete tou plan antretyen prevantif ki adapte ak itilizasyon ou a-paske lè w pran yon pwoblèm bonè, sa ap repare yon pann vandredi apremidi.
Sa Itilizatè reyèl yo ap di
"Nou okipe travès asye sou yon sit komèsyal. 9-mèt rive nan pèmèt nou manje twazyèm etaj la dirèkteman nan nivo tè. Pa gen lokasyon teknik, pa gen ekipaj gréement." - Raj P., Manadjè Pwojè, Houston
"Te achte l pou yon operasyon karyè. Volan 4-wou a se yon sovtaj nan pò chaje sere, ak ankadreman an pa flechi menm anba chaj maksimòm." - Helene D., Sipèvizè Quarry, Lyon
"Konsomasyon gaz pi bon pase ansyen inite 100-hp nou an malgre pi gwo motè a. Cummins la mache pwòp epi li pa fimen sou demaraj frèt." - Kenji O., Pwopriyetè Flòt, Osaka
"Frebak operatè a pozitif. Kontwòl yo entwisyon, vizibilite bon nan tout direksyon, epi chèz la pa detwi do ou apre yon chanjman 8-èdtan." - Sofia M., Chèf Lojistik, Madrid
"Te gen yon pwoblèm idwolik nan 800 èdtan. Teknoloji te sou -sou sit jou kap vini an ak bon pati yo. Pa t 'gen sous anyen tèt nou." - Andrei K., Responsab antretyen, Prag
"Nou kouri de orè, sis jou nan yon semèn. Uptime te plis pase 95% nan premye ane a. Pou pri a, sa a difisil pou diskite ak." - Nia J., Direktè Operasyon, Johannesburg
Chariot boom 9 mèt la se pa sou karakteristik flachi oswa battage maketing. Li se sou montre chak jou, leve sa ou bezwen leve, epi kenbe ekipaj ou pwodiktif san dram. Pou operasyon ki mande rive, pouvwa, ak fyab nan yon sèl pake, telehandler sa a delivre machandiz yo.
Baj popilè: 9-mèt boom forklift, Lachin 9-mèt boom forklift manifaktirè, Swèd, faktori
